近日廣州越秀區(qū)傳出的一則消息“一家住宅小區(qū)的停車位貴竟然賣到110萬元”引發(fā)了關(guān)注。事實上，在北京，隨著停車難問題的日益重大，車位越來越貴也成了各界的共鳴。那么北京車位到底有多貴？北京青年報記者日前拜訪了全市多個地區(qū)的樓盤小區(qū)，理解北京停車位的租售情況。

考察顯示，北京車位的租售價格跟房價關(guān)聯(lián)有限，但跟鄰近停車位的稀缺水平周到相干。因此，市內(nèi)高等小區(qū)的車位跟剛需小區(qū)的車位價格可能相差無多少。車位稀缺的小區(qū)，近多少年產(chǎn)權(quán)車位價格翻番；車位充裕的小區(qū)車位價格則基本牢固

在海淀高等住宅區(qū) 車位價可買一輛豪車

位于巴溝的萬柳書院，是北京成熟的居住區(qū)之一。北青報記者以購樓者身份撥打售樓處電話，工作人員告訴北青報記者該小區(qū)車位配比是區(qū)域的，達(dá)到了1：3。車位是單買的，70年的產(chǎn)權(quán)車位價格達(dá)到70萬至80萬，誠然工作人員向記者介紹說350平方米以上的屋宇含車位，但切實車位價格已經(jīng)含在了房價中。北青報記者又實地拜訪了位于三環(huán)內(nèi)增光路的多少處小區(qū)，鏈家地產(chǎn)的銷售人員表示像中海馥園這種中高等小區(qū)，當(dāng)初大多為地下停車庫，70年的產(chǎn)權(quán)車位在60萬左右，假如按月停車每月車位價格為1080元，其中80元為治理費。切實前多少年車位價格比當(dāng)初低很多，大略在30萬至40萬，2013年就漲到了50萬左右。

北青報記者在現(xiàn)場看到，增光路街道兩側(cè)都被私家車占滿，鄰近的美廉美超市每到下班時光更是擁擠，超市門前僅有的空地也被劃成了收費停車場。北青報記者采訪了家住鄰近的王女士，“車輛占道確實影響了交通，來回在車輛旁邊也很危險，但這鄰近舊小區(qū)不地下車庫，車又多，停在路邊沒辦法也可能理解?！?/p>

智能停車立體車庫 你‘造’嗎？

1、升降橫移類機(jī)械式立體車庫設(shè)備

定義：采取以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式立體車庫。優(yōu)點：因為型式比較多，范圍可大可小，對地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此利用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)局部、載車板局部、鏈條傳動體系、把持體系、保險防護(hù)辦法等。在停車設(shè)備的市場份額約占70%。毛?。好拷M設(shè)備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運行進(jìn)程不存在避免傾斜墜落功能。

2、垂直輪回類機(jī)械式立體車庫

定義：采取垂直方向做輪回活動來存取車輛的機(jī)械式立體車庫。優(yōu)點：省地,在58m2的處所建起大型垂直輪回類機(jī)械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購買土地的大量用度。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。毛?。涸O(shè)備結(jié)構(gòu)龐雜，不的閉鎖跟監(jiān)測體系，采取足夠的保險辦法跟消防體系，比較故障率高。遠(yuǎn)車位個別一次取車需2分鐘，頂峰取車時光順次取車時光過長，順次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開端拆除。

3、水平輪回類機(jī)械式立體車庫

定義：采取一個水平輪回活動的車位體系來存取停放車輛的機(jī)械式立體車庫。優(yōu)點：可能省去進(jìn)出車道，提建于狹長地形的處所，降落拉通風(fēng)裝置的用度，若多層重疊可為大型停車場。但因個別只有一個出進(jìn)口，所以存取車時光較長。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。

毛?。旱騻€別只有一個出進(jìn)口，所以存取車時光較長，遠(yuǎn)車位個別一次取車需2分鐘，頂峰取車時光順次取車時光過長，順次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開端改革。

4、多層輪回類機(jī)械式立體車庫

定義：采取通過使載車板作高低輪回活動而實現(xiàn)車輛多層寄存的機(jī)械式立體車庫。優(yōu)點：巷道堆垛類破體停車庫設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲依據(jù)主動化破體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的破體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、主動把持為一體的全主動化破體停車設(shè)備，它的呈現(xiàn)解決了人們盼望解決的大型主動化停車?yán)щy；全封閉車庫，存車保險等優(yōu)點。該類車庫重要實用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。

毛?。涸O(shè)備結(jié)構(gòu)龐雜，設(shè)有的閉鎖跟監(jiān)測體系，采取足夠的保險辦法跟消防體系，比較故障率高。遠(yuǎn)車位個別一次取車需2分鐘，頂峰取車時光順次取車時光過長，順次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開端改革。

7、垂直升降類機(jī)械式立體車庫

定義：垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式破體停車設(shè)備，通過晉升機(jī)的升降跟裝在晉升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式立體車庫。優(yōu)點：全部存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，空間利用率。適合建造在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的會聚點。在停車設(shè)備的市場份額約占3-4%。

毛?。涸O(shè)備結(jié)構(gòu)龐雜，設(shè)有的閉鎖跟監(jiān)測體系，采取足夠的保險辦法跟消防體系，比較故障率高。遠(yuǎn)車位個別一次取車需2分鐘，頂峰取車時光順次取車時光過長，順次取車第需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開端改革。

8、簡易升降類機(jī)械式立體車庫

定義：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機(jī)械式立體車庫叫做簡易升降類機(jī)械式立體車庫。簡易升降類機(jī)械式立體車庫個別為準(zhǔn)無人方法，即人離開后挪動汽車的方法。優(yōu)點：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、操作輕易，多用于私家住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場合，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場份額約占5-8%。毛?。赫w結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不公道，二層以下可能，三回升降運行時擺動幅度過大，風(fēng)力過大時產(chǎn)生搖擺，連設(shè)計人員自己都擔(dān)心，留有宏大的保險隱患，是停車設(shè)備須要技巧改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。

9、汽車升降機(jī)

定義：汽車升降機(jī)是專門用作不同平面的汽車搬運的升降機(jī)，它只起搬運作用，無直接存取的作用。優(yōu)點：可能取代汽車進(jìn)出車庫的斜坡道，大大節(jié)儉空間，進(jìn)步車庫利用率，汽車升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建造內(nèi)自走式車庫存取汽車的搬運。

綜述：立體車庫的分類及特點也是依據(jù)國情不同有所變更，是存在中國特點的立體車庫分類命名方法。在國外立體車庫不這種分類方法。

立體車庫類別之分：判斷機(jī)械式立體車庫的產(chǎn)品屬于哪品種型，依據(jù)行業(yè)及國度相干標(biāo)準(zhǔn)，通?？赡馨蚜Ⅲw車庫分為:升降橫移、垂直輪回、水平輪回、多層輪回、平面挪動、巷道堆垛、垂直升降、簡易升降、汽車升降機(jī)等9大類。